廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣和中醫診所位置：
廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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其他資訊
愛因斯坦以來最聰明的科學大師
史蒂芬．霍金專為孩子設計的──
人生第一堂天文課
霍金與女兒露西合作執筆的第一本少年科幻小說
送給自己的孫子，也與全世界的孩子分享
喬志的寵物豬肥弟穿過籬笆破洞，跑到隔壁家去了。喬志不但因此認識了他的新鄰居──安妮和她的科學家父親艾瑞克，還發現一把勇闖宇宙的祕密鑰匙。
原來，艾瑞克有一台全世界最先進的超級無敵電腦「卡斯摩」（Cosmos，希臘文「宇宙」的意思），可以帶著喬志跟這對奇特的父女，任意進出宇宙任何一個角落。瞬時間，喬志就像坐上了雲霄飛車一般，穿越浩瀚的宇宙，經過行星、小行星風暴等，來到宇宙的邊緣。
然而，一股邪惡的勢力正虎視眈眈地注意卡斯摩，把艾瑞克和喬志捲入一場大災難。
《勇闖宇宙首部曲》巧妙融合冒險故事和科學知識，讓孩子在引人入勝的故事情節中學會宇宙、各個行星的天文概念，甚至是霍金教授最新的黑洞理論。書中附有太空中各式瑰麗的天體照片，將太空的奧妙盡收眼底。
主要人物
喬治
喬志的爸媽對科技有恐懼感，所以喬志過著環保、極簡的生活，從來不曾擁有自己的電腦。學校生活對他來說百般無聊，在學校也交不到什麼知心好友，反而常遭校園惡霸芮國欺負。
安妮
喬志的新鄰居，是個腦筋動得快、想像力超豐富又喜歡跳芭蕾的女孩，在宇宙歷險的過程中，與喬志成為好友。
艾瑞克
安妮的爸爸，聰明絕頂的科學家，也是超級電腦「卡斯摩」的發明者。他讓喬志見識到卡斯摩的厲害，以及真實宇宙的無盡奧妙。
瑞普
喬志的學校老師，綽號「鬼普」，神出鬼沒，手上有紅色的燙傷疤痕，是書中的反派角色。
本書特色
《勇闖宇宙首部曲》巧妙融合冒險故事和科學知識，讓孩子在引人入勝的故事情節中學會宇宙、各個星球的天文概念，甚至是霍金教授最新的黑洞理論！
．32段緊湊的情節
．150幅生動的插畫
．18個深入淺出的天文、物理常識小單元
．32頁瑰麗的宇宙彩圖
．3篇精彩導讀、專業推薦
．已賣出35國版權，譯成33種文字
作者簡介
史蒂芬．霍金（Stephen Hawking）
生於1942年，劍橋大學數學與理論物理教授，許多人讚譽他為愛因斯坦以來最聰明的理論物理學家之一。著有《時間簡史》（A Brief History of Time），是出版史上的經典之作，銷售超過1,200萬冊，發行30種以上的語言版本。霍金自21歲就被診斷出患有運動神經元疾病，漸漸失去行動、語言能力，困坐輪椅，只能借助語音合成器與外界溝通。他在65歲生日時，許下能在有生之年上太空的願望。【勇闖宇宙三部曲】是他和女兒露西首度合力創作的一套少年科幻小說，不僅送給自己的孫子，也和全世界的孩子分享，打開無限大的宇宙視野。
個人網站： www.hawking.org.uk
露西．霍金（Lucy Hawking）
史蒂芬．霍金的女兒，著有2本小說，也經常供稿給《每日郵報》（Daily Mail）、《每日電訊報》（Daily Telegraph）、《泰晤士報》（The Times）等媒體。
克里斯多福．蓋勒法（Christophe Galfard）
法國人，霍金的學生，參與構思本書的科學情節與圖像。現居法國，致力以具娛樂性的方式解釋科學。
內頁插畫
蓋瑞．帕爾森（Garry Parsons）
國際知名的兒童插畫家，屢獲國際插畫大獎，插畫散見英、美雜誌。
個人網站：www.garryparsons.co.uk
封面繪製
牧野千穗
日本知名插畫家。風格夢幻綺麗。單純的構圖、濃郁的粉彩、靜謐的想像力，與宇宙探險求知的主題完美契合。
個人網站：www.chiho.cc/e-apparatus/
譯者簡介
張虹麗
美國伊利諾大學香檳分校語文教育碩士。曾任小學英語教師。
目前是個朝九晚五的技術文件撰寫員。平日過著低碳的簡單生活。一旦累積足夠的休假時數，立刻把時間揮霍在旅行上；偏愛背著行囊，在開發中的國度緩慢地遊蕩。
專業知識審訂
金升光
中央研究院天文及天文物理研究所博士。
- 作者： 史蒂芬．霍金、露西．霍金 新功能介紹
- 原文作者：Stephen Hawking．Lucy Hawking
- 譯者：張虹麗
- 出版社：時報出版 新功能介紹
- 出版日期：2008/05/22
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲雖有部分香港民眾肯定「一地兩檢」的實施，但泛民主派認為此舉將讓大陸當局徹底踐踏一國兩制，因此上街遊行抗議港府「黑箱作業」。（圖／翻攝自Tanya CHAN 陳淑莊 臉書） 文／劉性仁 香港特區政府於2017年7月25日公布有關廣深港高速鐵路（廣深港高鐵）在西九龍站進行香港及內地的清關、出入境及檢疫手續（通關程序）的安排，此便是一地兩檢。2017年12月27日十二屆全國人大常委會第三十一次會議以158票贊成，全票通過了關於批准《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施一地兩檢的合作安排》的決定，確定大陸內地和香港特區共同簽署的關於在西九龍站設立口岸實施一地兩檢的合作安排，也是符合大陸憲法和香港基本法，更確認是符合一國兩制方針以及香港基本法的規範。 根據中華人民共和國憲法和《香港基本法》，全國人大常委會作出三項決定： 包括一、批准2017年11月18日廣東省人民政府與香港特別行政區政府簽署的《合作安排》，並確認《合作安排》符合憲法和香港特別行政區基本法。香港特別行政區應當立法保障《合作安排》得以落實。二、西九龍站內地口岸區的設立及具體範圍，由國務院批准。西九龍站內地口岸區自啟用之日起，由內地依照內地法律和《合作安排》實施管轄，並派駐出入境邊防檢查機關、海關、檢驗檢疫機構、口岸綜合管理機構和鐵路公安機關依法履行職責，上述機構及其人員不在西九龍站內地口岸區以外區域執法。 三、西九龍站口岸啟用後，對《合作安排》如有修改，由國務院批准，並報全國人大常委會備案。 ▲香港特首林鄭月娥（右）於11月18日中午與廣東省省長馬興瑞（左）簽署「一地兩檢」的合作安排。（圖／翻攝自香港政府新聞網） 一地兩檢，事實上在國際上早有先例，例如在英、法之間及美、加之間亦有類似安排，而香港與內地之間也於2007年起在深圳灣口岸實施一地兩檢，經驗十分正面，為旅客所肯定。落實一地兩檢，表示乘客能在西九龍站一次過辦理香港和內地的通關程序。離港乘客登車後，就能安坐列車到達國家高鐵網絡所有城市，不需要再在內地接受入境檢查；另一方面，返港乘客亦可自由選擇在國家高鐵網絡任何一個內地車站登車，抵達西九龍站才辦理內地出境和香港入境等通關程序，不受內地車站是否設有通關口岸限制；如果沒有一地兩檢，乘客只能在設有通關口岸的內地車站上下車，此舉最大的好處便是便民，一地兩檢是發揮廣深港高鐵項目最大效益的首要關鍵。 自2010年以來，大陸各有關部門和特區政府就廣深港高鐵口岸設置問題，經過反覆研究論證及討論，認為在西九龍站設立口岸並且實施一地兩檢是最合理也是最科學的方案。 一地兩檢的檢查模式，對於發揮高鐵的高速高效優勢，確實帶來莫大的效用，更使廣大高鐵乘客充分享受便利的服務，確保廣深港高鐵香港段的運輸、經濟和社會效益的最大化，同時也有利於促進香港特區和大陸內地之間人員往來和經貿活動，落實雙方互利合作、共同發展，對於香港發展起到正面的助益。 實施一地兩檢，對大陸來說除了表示支持香港融入大陸發展大局，順應香港與內地廣大民眾希望兩地交往出行更加高效快捷的普遍訴求，在西九龍站實行一地兩檢得到了香港絕大多數市民的支持。 但反對人士認為，此舉是北京當局深入香港特區治理，對於一國兩制是一種實質性的破壞，認為將是北京當局對於反華人士的一種管制措施，產生在立法會中的拉布行為；然而任何制度的實施都有正反不同意見，必須要經過充分的討論及溝通。 對於一地兩檢，港府當然知道必須逐步到位，首先必須在法制面上達成由內地與香港特區落實一地兩檢的《合作安排》；其次並且必須經過全國人民代表大會常務委員會通過決定批准及確認《合作安排》；最後才是由兩地各自進行相關程序予以實施，完成本地立法工作。 當然《合作安排》的內容可以包括口岸區的設立、「內地口岸區」的範圍及管轄權事宜、對旅客出入境監管、聯絡協調與應急處理機制、爭議的磋商及解決，以及《合作安排》的修改和生效事宜，使內地人員在「內地口岸區」為乘客辦理通關程序及執行職務。此外，在一地兩檢運作之下，陸港兩地成立跨部門「應急救援事宜專責小組」，有關單位合作制訂緊急及救援預案，處理緊急事故，定期演練；建立兩地聯絡員制度。緊急事故包括：火警、列車故障、乘客急需醫療協助、大型公共衞生事故、恐怖襲擊及危險品或化學品的處理等。對於民眾日常生活的運作，陸港兩地設立協作聯絡機制，確保運作暢順、高效和安全，因應打擊走私、過關高峰期管理。 面對「內地口岸區」的法律適用，大陸方面有管轄權，但某些範疇香港法院也有司法管轄權，可用香港法律，因此許多泛民派擔心日後北京中央政府就可以在不修改《基本法》的情況下宣佈將香港某地租給中央、實行大陸法律，客觀後果是一國兩制慘遭踐踏，容許公安在香港核心地帶越境執法，相信很多香港人都非常擔憂。反對派的擔心是否過度？還是一地兩檢是配合高鐵的特殊政策，有其特殊性，北京當局仍會堅持一國兩制原則？則有賴後續的觀察。 ▲落實一地兩檢，表示乘客能在西九龍站一次過辦理香港和內地的通關程序。圖為香港正在興建的廣深港高鐵「西九龍站」。（圖／CFP） 一地兩檢未來的挑戰不少，不只是反對派人士的政治擔憂，還包括在預算問題和工程建設上的問題，在立法程序上的完備也必不可少。總的來說，一地兩檢就是把本來應在大陸深圳進行的內地出入境的查驗換了一個地方，放到香港的西九龍來查驗，適用的查驗法律法規、查驗的程序和流程、查驗的機構都沒有改變，內地出入境查驗管理機構及其人員只在內地口岸區按照大陸內地法律實行出入境查驗，不會到口岸區以外執法，對高速列車的乘客來說，並無礙於一般香港居民依法所享有的權利和自由，但反對派人士的政治考量顯然港府還必須持續溝通，外界也都應當以理性的態度看待一地兩檢確保廣深港高鐵香港段如期通車，充分發揮其運輸、經濟和社會效益。 總之，一地兩檢帶給台灣的思考，是如何在政治考量外帶給兩岸人民更大的便利與包容，如果以人民為念，包括若有金廈大橋，甚或是兩岸未來在高度交流地區及治權方面的折衝，一地兩檢都提供我們新的思考空間，兩岸交流頻繁是不爭的事實，便民當然是兩岸當局首要的考量，兩岸是否能從國際已有實行之一地兩檢應用在兩岸間，相信值得我們更深刻的研究及觀察，大陸十九大後明確對台方針是「和平統一，一國兩制」，台灣當局當然不會接受，但在治權及管轄權方面之一地兩檢的協商，不失為釋放善意的空間。無論如何，九二一中共識無法迴避，一地兩檢都需要經過各方充分的討論，期盼陸港間一地兩檢，在制度安排上找到空間及落實的情況，台灣是否能從中得到啟發，實賴蔡政府的智慧。 好文推薦 說你不當就不當！《促轉條例》追的是誰的正義？ 中共十九大報告和戰並用 台灣應冷靜思考有利未來 台獨的猖獗是美中台三邊關係的最大殺手 ►►►隨時加入觀點與討論，給88論壇粉絲團按個讚！ ●作者劉性仁，文化大學國發大陸所副教授、國政基金會特約研究員。以上言論不代表本報立場，本報保留刪修權。88論壇歡迎更多討論與聲音，來稿請寄editor88@ettoday.net
記者徐政璿／台北報導 立法院長蘇嘉全8日再度召集朝野協商，逐條討論《勞基法》修正草案；勞團同步發起「夜宿立法院」活動，而行政院、立法院和勞動部則早已被拒馬包圍。為了反對修法，桃園市產業總工會約近百名成員在晚上6點30分突襲台鐵第三南下月台，11人跳下月台，透過臥軌表達絕命抗議。 ▲反勞基法修法，勞團欲臥軌抗議。（圖／ETtoday臉書直播） 根據中正一分局表示，已從立法院調警力支援鐵路警察，將跳軌民眾拉上月台。不過，抗議民眾現在持續臥軌，跟警方談判當中，且近百名抗議群眾占據月台，影響民眾通勤，台鐵班次大亂，受影響列車及旅客還無法統計。 根據警方估計，今日抗議人數約300人左右，警力部分包含總統府、行政院、立法院等，共出動約500名。由於勞工抗議聲量不如預期，並未喚起媒體聲量。因此，桃園市產業總工會約50名成員在晚上6點30分突襲台鐵第三南下月台，透過臥軌表達絕命抗議，目前已被警方抬起。 桃園市產業總工會發出「臥軌宣言」表示，他們到台北車站第三南下月台臥軌抗爭，這是台灣歷史上第3次臥軌抗爭。民進黨政府上台以前，總統蔡英文承諾要降低全年總工時，結果竟是「一場又一場噩夢」，行政院院長長賴清德提出史上最惡劣的《勞基法》修正草案；因此，他們表示別無選擇，只能臥軌抗爭，要求蔡英文及民進黨立即撤回《勞基法》修改案，否則勞工只能以性命相搏，抗爭到底。 桃園市產業總工會宣言全文： 今天是臺灣歷史上第三次臥軌抗爭。 民進黨政府上臺以前，蔡英文承諾工鬥、承諾全臺灣勞工，要降低全年總工時，提出多項勞動政策的改革，靠著種種美好幻影，挾著臺灣社會想打倒威權、落實經濟民主的殷殷期盼，再度執政。結果竟是一場又一場噩夢，2016年聲稱要落實周休二日通過一例一休，硬是砍掉七天國定假日，2017年行政院長賴清德更是提出史上最惡劣的勞基法修正草案，2018年等著全臺灣勞工的會是甚麼呢。 前兩次臥軌抗爭都發生在國民黨時期，1996年產業大舉西進，許多傳統工廠惡性倒閉，因為政府未落實監督責任，導致工人的退休金、資遣費通通求助無門，被逼著臥軌抗爭，換來政府用代位求償的方式來安頓這群工人；十多年後，政府反悔十多年前的代位求償，竟對這群老工人提告討債，毫無體恤人民之心，2013年2月5日，老工人被逼著再度臥軌抗爭。 即將開始的2018年，我們一樣看不見臺灣勞工的未來，勞動條件只會繼續沉淪。現在，民進黨政府即將通過史上最惡劣的勞基法修正草案，將7休1放寬為14休2、輪班間隔從11小時縮短成8小時、每月加班上限提高到54小時、休息日加班費核實計算，將勞動條件的底線交付勞資協商，放任勞工為資方所魚肉。但血淋淋的教訓就在眼前，華航罷工的幹部潘家洛、朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算懲處，政府卻幾無約束能力。 為了反對這部會危害全臺灣勞工的勞基法修正草案，人民一次又一次走上街頭，但面對反對的聲浪，民進黨政府完全不知檢討，拒馬愈架愈多、愈架愈高，臺北城化身為拒馬城，民進黨政府拒絕聽見勞工的心聲，拒絕讓活生生的勞工走進他們的眼睛裡，這不僅僅是空間的象徵，這就是臺灣勞工的現實處境。民進黨就是想碾壓過臺灣的工人，我們希望能這部法案暫時停下來，我們別無選擇，我們只能臥軌抗爭。 今天是民進黨時期的第一次臥軌抗爭，我們不是為了影響臺鐵的勞工，我們都清楚臺鐵勞工就是受害最深的一群勞工，一年365天都要出現在車站，24小時就算1天，但勞動部長林美珠卻說是「合法卻不合理的班表」，繼續放任過勞班表；我們不是為了影響旅客，我們都深知許多勞工都是搭火車通勤，拖著加班到深夜的身體靠著車窗打瞌睡。而這些都必須要被改變，我們站出來臥軌抗爭，就是為了改變這些事情，從阻擋勞基法修惡開始，從阻擋民進黨帶頭駕駛的過勞列車，輾過全臺灣勞工的身體開始。 我們要求蔡英文及民進黨立即撤回勞基法改惡案，否則被藍綠反覆出賣的勞工只能以性命相搏，抗爭到底！
記者陳俊宏／台北報導 中央氣象局表示，跨年當天有接近「大陸冷氣團」等級的冷空氣報到，跨年夜到元旦清晨低溫下探14度。前氣象局預報中心主任吳德榮說，日本北海道前兩天受「炸彈低氣壓」襲擊。 ▲日本北海道正受「炸彈低氣壓」襲擊，降下暴雪。（圖／氣象局／下同） 氣象局說，今天（27日）天氣與26日類似，清晨稍涼，今晨台南以北及宜花低溫約15至17度，高屏及台東18、19度，白天舒適至溫暖，宜蘭、花蓮由於雲量多，預測高溫約20度，其他各地有陽光露臉，高溫都在21度以上，中南部可達25度；降雨方面，迎風面水氣逐漸增加，基隆北海岸及宜蘭降雨機率較高，花東也有局部雨。 氣象局指出，周四（28日）至周六（30日）持續受東北季風影響，迎風面水氣增多，北部及東半部地區降雨機率較高，其中基隆北海岸及東半部地區降雨時間會比較長；另外，周五（29日）前後有一波中高層水氣通過台灣上空，因此降雨範圍將擴大，中南部地區雲量亦增，山區有一些短暫雨；由於沒明顯冷空氣影響，因此相對溫暖，各地早晚低溫約15至17度上下，白天高溫約23至25度左右。 ▼今天氣和周二類似。 氣象局提醒，周日（31日）至下周二（1月2日）東北季風增強，此波冷空氣強度接近大陸冷氣團等級，天氣方面，西半部大致為多雲到晴，東半部則雲量較多有局部短暫雨；其中，周日清晨以前水氣較多，北台灣地區也會有一波降雨，白天隨著水氣減少，將可轉為多雲到晴的天氣，因此跨年夜西半部地區大致天氣穩定，為晴到多雲，東半部地區及大台北東側則雲量較多，有一點局部小雨。 氣象局表示，氣溫方面，周日天氣轉乾、轉冷，北台灣整天氣溫一路下降，其他各地下半天起也會逐漸降溫，跨年夜到隔天清晨為冷空氣影響最明顯的期間，中部以北及東北部低溫將下探14、15度，其他各地16、17度；元旦、下周二清晨仍偏涼、偏冷，但白天氣溫可逐漸回升，屬於乾冷的型態。 吳德榮在「三立準氣象•老大洩天機」專欄說，媒體報導日本25、26日受「炸彈低氣壓」襲擊，原本這種現象是天氣學所稱「爆發性旋生」，被美國媒體稱為「Weather bomb」而得名，氣象上的定義低壓中心必須24小時內至少下降24百帕。 ▼跨年當天有接近「大陸冷氣團」等級的冷空氣報到，低溫下探14度。 吳德榮解釋，當西伯利亞寒冷的氣團移至海上，海水提供相對暖濕的空氣，上冷下暖、大氣很不穩定，引發強對流、潛熱釋放，促使低壓快速發展，達到類似颱風的強度，其伴隨強風、暴雨或暴風雪常為日本帶來災害，北大西洋及美國大湖區亦常有此天氣現象。 受到低氣壓和冷鋒影響，日本北海道地區26日起被暴風雪籠罩，預計將持續至28日，由於形成時間短暫、威力強勁，日媒也以「爆彈低氣壓」（爆弾低気圧）形容。
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